KÁNOE - KATAMARAN MOTORIZOVANÁ MOTOREM TÜMMLER
Náhoda mi přihrála do cesty mírně jetou kánojku, zřejmě Vertexku, a celkem zachovalý, dnes
už legendární, motor Tümmler (75 cm3 2,5 HP), který se vyráběl v bývalé NDR. Tím pádem byla
motorizace loďky samozřejmostí. Protože mám raději stabilní plavidla zvolil jsem koncepci
katamaránu.
ZÁKLADNÍ ROZMĚRY A POZNÁMKY K REALIZACI
VZPĚRY mezi lodí a plovákem jsem udělal ze starých lyží. Spodek je ze sjezdové, kterou jsem
vyztužil pro větší tuhost konstrukce na horní straně běžkou. Pro uchycení lyží k lodi jsem použil
tovární vzpěry v kánoi. Vyšlo mi to asi trochu komplikovaně, ale pokud byste si svoji kánojku
motorizovali, tak se budete muset přizpůsobit její konstrukci, proto nebudu dál rozvádět.
PLOVÁK je zhotovený z polystyrenu a olaminovaný jednou vrstvou tkaniny. S touhle lodí se
nesjíždějí peřeje, takže zatím to vypadá, že potah je dostatečný. Použil jsem, pokud si
vzpomínám, EPOXY pryskyřici 1200/324, která neleptá polystyren. Ale raději na vzorku
odzkoušet, kdybych si pamatoval špatně. Horní část plováku je vyztužena rámem z latí,
do kterých jsou ukotveny šrouby a "sloupky" pro připevnění ke vzpěrám. Horní plocha plováku
je potažena 6 mm překližkou - napuštěná fermeží a nalakovaná olejosyntetickou barvou.
A JEŠTĚ PÁR ZÁKLADNÍCH ÚDAJŮ: MOTOR: Tümmůer SB 75/1, 2,5 HP, dvoutakt
palivo Natural 95 + olej (poměr 50:1)
spotřeba 0,5 - 1,5 l/hod. podle rychlosti a váhy plavidla
LOĎ: zatím maximální rychlost při obsazení dvěma osobami (asi 160kg) 12km/hod.
Cestovní, pohodová, 8-9km/hod.
Kormidlování pádlem, značně nepohodlné. Napřesrok přibude kormidlo.
Doba potřebná na sestavení dílů katamaránu před vyplutím cca 15 min.
Na plný plyn jsem ještě nejel, ale zkusím a doplním. Stejně jako další a kvalitnější
fotografie, ale až na jaře 2018, až loďku "odzimuji" a půjde znovu na vodu.
Krátký klip najdete na:https://youtu.be/6bAAvxSLEYY
a také na:https://youtu.be/C2mok0zG2jU
Případné dotazy prosím na e-mail: doc.j@seznam.cz
Mgr. Plivník
